Mauretańskie pociągi, cz. 3 – poradnik

powyżej: w węglarce pociągu SNIM obowiązują stroje galowe Pocztówka z Afryki 13: mauretańskie pociągi, część trzecia – praktyczny poradnik | Dzisiaj – cztery praktyczne porady dla tych, którzy chcieliby kiedyś spróbować pojechać najdłuższym pociągiem świata. 1. Co ubrać W pociągu będzie brudno. Wszędzie będzie pełno pyłu z resztek rudy żelaza, a wiatr będzie nawiewał non-stop piasek….

Read More

Mauretańskie pociągi, cz. 2

powyżej: wschód słońca nad pustynią, widok z kupy żelaza wiezionej przez żelazną kolej Pocztówka z Afryki 13: mauretańskie pociągi, część druga | Udało się dostać w głąb mauretańskiej Sahary, trzeba jeszcze stamtąd wrócić. Droga przez stolicę, Nouakchott była o wiele dłuższa i możliwe, że równie uciążliwa co podróż pociągiem i jeepem przez pustynię. Nie zostało…

Read More

Mauretańskie pociągi, cz. 1

powyżej: olbrzymia lokomotywa SNIM wjeżdża na stację Pocztówka z Afryki 13: Mauretańskie pociągi, cz. 1 | Podróżowanie mauretańskimi pociągami towarowymi przez pustynię było najlepszą częścią afrykańskiej przygody. Krajowa sieć połączeń kolejowych to obejmuje tylko jedną linię kolejową, ciągnącą się przez 700 kilometrów pustyni. Pociągi kursują na wschód od położonego na wybrzeżu Noadhibou, aby w okolicach…

Read More